Chiedete il gonfiaggio di pneumatici normali e piatti per sapere come gestire le situazioni in cui si presentano o prevenire quelli che è possibile evitare.

Mantieni i cofani in posizione

Quando esci dal vialetto per andare al lavoro la mattina, scopri una gomma a terra. Cosa potrebbe essere successo durante la notte?

  • Se il tappo non è presente sulla valvola di un pneumatico, il colpevole è probabilmente una perdita di valvola.
  • Questi tappi piccoli proteggono da polvere e umidità che possono causare perdite. È quindi necessario assicurarsi che tutte le valvole siano dotate di tappi.
  • Suggerimento: quando si sostituisce uno pneumatico, ricorda al negozio di pneumatici che ti aspetti nuove valvole sui pneumatici.
Mantenere l'inflazione corretta

I pneumatici sottopalati sono i migliori amici dei gommisti. Creano calore eccessivo e stress che possono portare a guasti dei pneumatici.

  • Per ottenere il massimo dai tuoi pneumatici, prendi un manometro e usalo almeno una volta al mese (più spesso quando fa caldo) per mantenere i tuoi pneumatici gonfiati al valore specificato nel manuale del proprietario del veicolo.
  • Controllare i pneumatici quando sono freddi (dopo aver guidato meno di un chilometro o due) per ottenere un risultato accurato.
Attenzione all'umidità

Se si ricaricano i pneumatici presso una stazione di servizio, verificare se la pompa dell'aria produce umidità.

  • Basta premere l'asta interna della valvola di gonfiaggio con il polpastrello
  • Se il pollice è bagnato, dire alla persona responsabile della stazione che i serbatoi devono essere svuotati e andare a un'altra stazione
  • L'umidità intrappolata a l'interno di un pneumatico può causare variazioni di pressione e corrosione dei cerchioni.
Controllare l'usura irregolare

Controllare che i pneumatici non presentino segni di usura irregolare. Se il pneumatico è stato gonfiato correttamente, l'usura irregolare potrebbe indicare la necessità di riallineamento delle ruote.

  • Potrebbe anche indicare che i freni non funzionano correttamente, urti, ruote velate, danni ai pneumatici interni o anelli usurati.
  • Quando le temperature influiscono sull'inflazione del pneumatico. Quando la temperatura esterna scende o aumenta, le gomme tendono a perdere pressione.
  • In realtà, una goccia di sei gradi Celsius (10 gradi Fahrenheit) riduce la pressione dell'aria di un pneumatico da 0,5 a un chilogrammo (uno o due libbre). I pneumatici possono perdere ancora più aria quando fa caldo.
  • I pneumatici non gonfiati possono causare usura accelerata e influire sulle prestazioni di guida.
  • Se si vive in un luogo in cui le temperature variano notevolmente, controllare regolarmente la pressione dei pneumatici e rabboccare se necessario.
Riparazione di una gomma a terra con un tappo di gomma

È perfettamente normale che il pneumatico si ripari in posizione piatta bloccando la foratura con un bottone di plastica, supponendo che le incisioni rimangano sufficienti.

  • Attenzione però ai supplementi applicati da un rivenditore di pneumatici per questo servizio, il cui obiettivo è di solito comprarne di nuovi. I prezzi possono variare considerevolmente.

La sicurezza dei pneumatici è essenziale per una guida sicura in un'auto di lunga durata. Le tue gomme come il tuo portafoglio ne trarranno beneficio.