foratura, pneumatico usurato ... Ecco alcuni consigli pratici per sapere quando e come cambiare un pneumatico per auto.

Perché cambiare un pneumatico?

Quando pensiamo a un cambio di pneumatici, immaginiamo il bordo della strada, che soffre di una foratura. Spesso causato da un oggetto appuntito o da uno shock al pneumatico, le forature sono un must per la maggior parte dei proprietari di auto.

Tuttavia, non sono solo le forature che richiedono la sostituzione di un pneumatico per auto. Infatti, in molti casi, l'usura degli pneumatici può giustificare la sostituzione. L'usura si manifesta tra l'altro con la diminuzione della profondità delle scanalature tra i perni della suola del pneumatico. Inoltre, se il fianco del pneumatico presenta un'irregolarità, come un urto, è segno che è danneggiato. Se lo è, deve essere sostituito.

Strumenti essenziali

Non sai mai quando cambiare un pneumatico. Ecco perché è saggio avere questi strumenti nella tua auto in ogni momento.

  • Jack:Il jack è uno strumento posizionato vicino alla ruota e, azionato a mano, consente di sollevare leggermente l'auto per consentire la sostituzione dello pneumatico. Senza jack, rendere il cambiamento da soli sarà molto più complicato.
  • Una chiave a dado:Questo secondo attrezzo servirà per sfoltire la ruota danneggiata, quindi per installare il secondo solidamente.
  • Una ruota di scorta:È necessario lasciare sempre una ruota di scorta nel bagagliaio della propria auto. Se dovessi avere una foratura lontano dalla città, sarebbe un peccato non avere una ruota di scorta con te.

Oltre a questi strumenti, si dovrebbe pensare a mantenere una torcia elettrica, un poncho pioggia e alcuni triangoli riflettenti nel caso in cui è necessario cambiare una gomma durante la notte, sotto la pioggia o il bordo di una strada trafficata.

Sostituzione di un pneumatico in 5 fasi
  1. Arrestare il veicolo su una superficie piana, quindi fermarlo mettendo il braccio della velocità su "Parcheggia".
  2. Posizionare il martinetto sotto la macchina, perpendicolare al terreno, e sollevarlo fino a quando il pneumatico da cambiare non deve più sostenere il peso della vettura.
  3. Dopo aver rimosso il cerchio, sganciare la ruota da cambiare e sollevare di nuovo il martinetto, questa volta finché il pneumatico non tocca più il suolo. Rimuovere la ruota danneggiata.
  4. Sostituire la ruota danneggiata con la ruota intatta e avvitare i dadi a mano.
  5. Abbassare il martinetto finché il pneumatico non tocca il suolo senza sostenere il peso del veicolo e terminare il serraggio dei dadi con la chiave. Rimuovere il jack da sotto il veicolo.

Se si dovesse sostituire il pneumatico danneggiato con la ruota di scorta del veicolo, installare un nuovo pneumatico normale non appena possibile. Le ruote di scorta sono ruote per la risoluzione dei problemi e, quindi, non hanno una durata pari a quella dei normali pneumatici.