Se guidi una trasmissione manuale, sai che sostituire la frizione della tua auto può essere costoso. Segui questi suggerimenti per aumentare la sua vita e risparmiare denaro.

Il modo in cui guidi può avere un effetto significativo sulla durata della frizione. Siccome una nuova frizione può costare più di $ 1,000, i proprietari di macchine di trasmissione manuali devono sforzarsi di mantenere la loro frizione in buone condizioni. Sebbene sia consigliabile seguire le istruzioni del produttore dell'auto per prolungare la vita dell'auto, ecco alcuni modi per mantenere la frizione in buone condizioni operative per un lungo periodo di tempo. Ne 1. Non rotolare con il piede sulla frizione

Questa è la prima regola per prolungare la vita della frizione: evitare di tenere fermamente il piede sulla frizione.

Il pedale deve essere completamente premuto o completamente rilasciato. Altrimenti, creerai usura extra su una parte dell'auto che è estremamente costosa.

  • 2. Non utilizzare la frizione per evitare auto all'indietro su un pendio
Per evitare che l'auto quando si avvia fuori posizione su un pendio, utilizzare il freno di stazionamento fino a quando non innestare la frizione, andare prima e raggiungere circa 3.000 giri / min.

Rilasciare lentamente la frizione e poi il freno a mano premendo l'acceleratore. Regola 3. Riduci la velocità quando vedi una luce rossa

  • Non guidare a piena velocità quando vedi una luce rossa. Rallenta in anticipo quando vedi macchine ferme, una luce rossa o qualsiasi altra ragione che ti costringa a fermarti.
Quando si entra nel traffico o nell'intersezione, potrebbe non essere necessario fermarsi, consentendo di rilasciare delicatamente la frizione, evitando lo slittamento della frizione. Ne 4. Non togliere la luce rossa a tutta velocità

Non aumentare il numero RPM quando si parte da una posizione di riposo! Circa 1100 t / min dovrebbero essere sufficienti.

  • Evitare di strozzare e far scorrere la frizione più del necessario. N ° 5. Non usare la frizione per risparmiare i freni
È più costoso sostituire la frizione rispetto alle pastiglie dei freni. Usa la frizione come previsto.

Abbina la velocità del tuo motore a quella delle ruote posteriori per spostarti senza intoppi.

  • Aumentare l'RPM inserendo leggermente l'acceleratore quando si rilascia la frizione mentre si scalano le marce. Ciò ridurrà l'usura della frizione durante la retrogradazione senza problemi.
Alcuni conducenti usano il tallone sul pedale del freno e la punta del piede sull'acceleratore, applicando contemporaneamente entrambi per scalare più dolcemente.

Tuttavia, questo metodo richiede pratica e non dovrebbe mai essere applicato durante la guida a meno che non si abbia esperienza sufficiente e confortevole con la trasmissione manuale.